Transport ferroviaire rapide et mer embarquant la Chine en Russie
Attributs clés
| POL: | Ningbo/Changhaï/Dalian | POD: | Russie |
| Box Type Specification: | 20/40GP/GH/OT | Trade Type: | EXW/FOB |
| Multimodal Transport: | Mer, route, rail | Description: | Marchandises générales/Marchandises en vrac/FCL |
| Carrier: | MSC, MSK, OOCL, IAL, COSCO, YML | Ability: | Support client 24/7, emballage et étiquetage personnalisés, chargement et déchargement |
| Insurance Service: | Oui | Product Type: | Produits spéciaux (dangereux), généraux (non dangereux) |
| Advantage: | Excellent service | Transit Time (Days): | 35 jours - 40 jours |
| Service: | Dédouanement | Freight Forwarder: | commissionnaire de transport classe un |
| High Light: | Expédition rapide de transport ferroviaire et de mer,Transport de marchandises 20GP multimodal,Expédition Chine de transport ferroviaire et de mer vers la Russie |
Transport ferroviaire et maritime rapide de la Chine vers la Russie
Le transport international multimodal consiste à déplacer des marchandises dans une seule unité de transport (conteneur, caisse mobile, etc.) d'un pays à un autre, en utilisant deux ou plusieurs modes de transport : aérien, maritime, fluvial, ferroviaire ou routier (camion).
Le transport international multimodal est mieux réalisé par Shanghai Top Way, qui peut gérer l'ensemble de la chaîne logistique et choisir la chaîne de transport la plus adaptée à chaque opération.
Avantages du transport multimodal
1. Simplifie en utilisant une seule unité de chargement, un seul opérateur de transport et un seul contrat. C'est le seul mode qui permet l'utilisation d'un seul contrat, tous les autres en nécessitent plus d'un.
2. L'entreprise contractante a un seul représentant tout au long du processus, sans avoir à engager différents opérateurs logistiques.
3. Il accélère et réduit les temps de manutention lorsque la charge unitaire passe d'un mode de transport à un autre.
4. Contrôles réduits, car les charges unitaires sont scellées.
5. Moins de risques de vol ou de perte.
6. Coûts réduits.
Informations dont nous avons besoin
1. POL & POD
2. Quantité
3. Détail de la cargaison.
4. Date de disponibilité de la cargaison
5. Demande des compagnies maritimes
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